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一汽奔腾B50正式上市 售价9.88-12.58万

在自主品牌的进展上,一汽和东风的进展都显得相当缓慢。就在大家都快失去耐心的时候,2009年5月16日,一汽奔腾宣布奔腾B50正式上市,售价9.88~12.58万元。此次推出的B50轿车共有1.6L排量五款车型,分别为豪华型自动和手动、尊贵型自动和手动以及3G版车型,具体售价请见下表:

奔腾B50官方市场指导售价

车型 售价(万元)
1.6L 豪华型 MT  9.88
1.6L 尊贵型 MT  10.48
1.6L 豪华型 AT  10.98
1.6L 尊贵型 AT  11.58
1.6L 3G型 AT  12.58

 

B50的整车造型与B70车型十分相似,特别是前脸部分的进气隔栅和大灯的形状都明显有着奔腾系列的家族特征。尾部的造型相比B70显得更加紧凑,尾灯的设计与B70有着明显的不同。侧面,B50采用了双腰线的设计,相比B70显得更加流畅。可以说奔腾B50的尾部是一个亮点,与腰线和中部、尾部侧线配合得恰到好处,而且没有模仿的迹象,这在国内自主品牌中是不多见的。

奔腾B50的发动机源自大众速腾的1.6L发动机最大功率可达76/5600(kW/rpm),最大扭矩达145/3800(N·m/rpm)。这款发动机的动力输出和技术含量方面都已经相对很差了,但其最大的优势就在于目前该发动机在国内市场上230万台的保有量,维修和配件的呼唤率相当高。由于B50的定位在紧凑级别,这款发动机搭载在速腾上显然太肉,当然搭载在三围不小的B50上也别想有什么惊喜,但目前一汽也只能得到这款动力了。

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作为自主系列车型,B50的市场对手主要也来自自主和合资品牌,例如朗逸、新宝来凯越速腾卡罗拉等1.6L紧凑型轿车,不过相对这些对手,B50还是有相当大的性价比优势的。

 

B50的上市是奔腾在自主的道路上面更进了一步,不过由于起步较晚,奔腾目前还在借鉴使用其它品牌现有的动力总成,奔腾轿车在这方面还需要经过漫长的努力才行,我们希望奔腾轿车未来可以生产出完全自主,品质更高的一系列产品。

 B50的车身尺寸方面,得益于与B70、睿翼等中型车共线生产,4600×1785×1435mm的尺寸在紧凑型车中是比较突出的,特别是车身的宽度,1785mm甚至超过了B70的1782mm。另外,B50的轴距与B70相同——2675mm,这一尺寸在紧凑型车中是比较宽裕的。目前市场上热销的A级车,其轴距多介于2.450m-2.650m之间。

目前B50只推出了一个排量,不过1.6L正好符合目前国家政策,可以享受到优惠,面对目前市场上1.6L车型热卖的情况,B50将会成为奔腾增加销量的一款重要产品,不仅填补了奔腾在紧凑型轿车市场的空白同时也证明了奔腾在自主研发的道路上面也有了一定的进步,为奔腾未来的B系列轿车打好基础。

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