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高德报告:网约车补贴大战让上海创近四年同期最堵

新浪科技讯4月19日晚间消息,高德地图近日联合交通运输部规划研究院等发布《2018Q1中国主要城市交通分析报告》报告显示,我国主要城市拥堵趋势持续下降,一季度近六成城市拥堵同比持平或下降。此外,上海市网约车补贴大战期间,上海同期早高峰拥堵指数创近四年新高。城市拥堵趋势持续下降近六成城市拥堵同比持

  新浪科技讯 4月19日晚间消息,高德地图近日联合交通运输部规划研究院等发布《2018Q1中国主要城市交通分析报告》报告显示,我国主要城市拥堵趋势持续下降,一季度近六成城市拥堵同比持平或下降。此外,上海市网约车补贴大战期间,上海同期早高峰拥堵指数创近四年新高。

  城市拥堵趋势持续下降 近六成城市拥堵同比持平或下降

  报告显示,2018年第一季度,361个城市中仅有18%的城市通勤高峰受拥堵影响,其中15%的城市通勤高峰处于拥堵状态,3%的城市通勤高峰处于严重拥堵状态,18%的城市不受影响,64%的城市缓行。从地域分布来看,成渝及周边、湖北、贵州、湖南西部、四川东部和东北部分城市,一季度拥堵相对较高;长三角和西部城市相对较为畅通。

  在与去年同比的100个样本城市中有23个城市拥堵同比基本持平,34个城市拥堵同比下降。总体来看,近六成城市同比去年拥堵情况处于持平或下降趋势,说明各地治堵持续生效,其中石家庄拥堵同比下降最大,降幅为11.9%。当然,也有部分城市拥堵同比上升,南阳拥堵同比上升最高,涨幅达12.8%。

  本季报告,公布了最新的中国堵城排行榜,TOP10依次为银川、济南、洛阳、北京、呼和浩特、赣州、合肥、哈尔滨、茂名、汕头。其中,银川力压老牌堵城济南,成为第一季度首堵,北京、上海、广州、深圳一线城市排名下降,洛阳、赣州、茂名、汕头、合肥等大、中型城市排名上升。高德地图数据分析师认为,大、中型城市拥堵上涨可能受出城返乡客流集中、市民采办年货、大型活动、雨雪天气等多种因素叠加影响有关。

  上海市网约车补贴大战期间 高峰拥堵指数创近四年新高

  报告显示,今年一季度,上海3月末至4月中旬拥堵异常,高峰拥堵延时指数从2015年的1.86增长到1.97,成近四年历史同期最堵。同时发现,上海在5公里以内出行比例明显上升。

  而从24小时拥堵分布来看,2018年3月21-4月10号期间,上海全天各时段较近四年均有加重,其中早高峰涨幅明显,早高峰平均拥堵指数比2017年早高峰均值加重8.1%,而平峰和夜间指数涨幅最高.

  在出行活跃度方面,根据上海2017年10月1日至2018年4月10日以来,早晚高峰5km以下短距离导航的出行活跃度来看,从2018年3月中下旬开始其出行占比明显增高,早高峰约增加了10%,晚高峰增加了约2%左右。

  值得注意的是,上海市此异常拥堵时段正逢网约车平台上演补贴大战。今年3月21日美团打车大幅补贴上海,每个用户前3单最高可享减免14元,短短上线两天即达成每日30万单的高峰,随即竞争对手滴滴立刻跟进,双方展开了新一轮的打车补贴大战。在美团、滴滴掀起“价格血战”约半个月后,滴滴方面14日宣布,率先取消上海地区的常态化补贴,至此美团滴滴补贴大战熄火。(张俊)

今天刊登了《高德报告:网约车补贴大战让上海创近四年同期最堵》一文


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