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台北市市民大道6段至5段贯通、7月31日举行通车典礼!用路人不必再绕行八德路4段

来自:汽车资讯报 作者:Auto 发布时间:2020-07-31 12:50:05

台北市市民大道一直以来身为台北市东西向重大干道,然而从市民大道 1 段往 8 段虽然是畅通,然而从 8 段至 1 段过程中,行经 6 段至 5 段时,却被迫右转八德路 4 段,再左转接回市民大道之方式迂回通过。如今在 2020 年 7 月 31 日上午 10 点,“市民大道 6 段至 5 段贯通工程”终于竣工,由柯文哲市长主持通车典礼,并预计于下午 3 点开放全线通车。

在 2020 年 7 月 31 日上午 10 点,“市民大道 6 段至 5 段贯通工程”终于竣工,由柯文哲市长主持通车典礼,并预计于下午 3 点开放全线通车。

在过去,市民大道 6 段往 5 段是没有贯通的,也使得民众行驶市民大道时,就必须先右转进入八德路 4 段,再左转回到市民大道,而这个迂回的路线,不仅让八德路 4 段往 3 段,特别是在下班时间,因原本欲行驶市民大道的用路人之车流大量汇入,使得路段常常呈现壅塞情况,后续甚至也会蝴蝶效应般的影响到附近其他路段。

在过去,市民大道 6 段往 5 段是没有贯通的,也使得民众行驶市民大道时,就必须先右转进入八德路 4 段,再左转回到市民大道,这常常让八德路 4 段往 3 段产生壅塞的情形。

台北市-工务局新建工程处王健忠副处长这次也解释了过去没能直通原因,因为市民大道 6 段为“松山南港铁路地下化工程专案”释出空间改建的平面道路,往西过松信路口后,即因路型受阻争议及地方一直未达共识情况下,以致迟迟无法直通 5 段。

如今贯通后不仅是高峰时段可节省约 1~2 分钟车程,亦可纾解八德路 4 段通过基隆路口之车流。此外,必须特别提醒驾车民众一件事,6 段至 5 段直通后,从此 5 段~6 段双向行经基隆路口之车辆,皆严禁左转基隆路 1 段;台北市交通管制工程处已于通车前 2 周加强宣导,届时请民众务必遵循标志牌面规定,避免阻碍交通及受罚。

过去没能直通原因,因为市民大道 6 段为“松山南港铁路地下化工程专案”释出空间改建的平面道路,往西过松信路口后,即因路型受阻争议及地方一直未达共识情况下,以致迟迟无法直通 5 段。
6 段至 5 段直通后,从此 5 段~6 段双向行经基隆路口之车辆,皆严禁左转基隆路 1 段;台北市交通管制工程处已于通车前 2 周加强宣导,届时请民众务必遵循标志牌面规定,避免阻碍交通及受罚。

新辟市民大道 6 段道路位于松信路至基隆路 1 段之间,2019 年 10 月 3 日于市长室会议决议办理开辟,从 2020 年 2 月 2 日开工,7 月 31 日通车。过程由北市交工处提供路型设计,与民宅保持相当距离空间,并保留两侧公园人行步道及自行车道,将贯通后对民宅干扰及休憩品质之影响,降至最低;工程经费约 1,900 万,长度约 300 米、宽 5 米,为单向单线汽机车混合车道。

新辟市民大道 6 段道路位于松信路至基隆路 1 段之间,过程由北市交工处提供路型设计,与民宅保持相当距离空间,并保留两侧公园人行步道及自行车道,将贯通后对民宅干扰及休憩品质之影响,降至最低。

施工期间虽遇梅雨季节连续天候不稳定,仍尽全力提前在 6 月上旬完成,并随即于 6 月 12 日邀集市府交通、警察等相关单位,办理正式通车前现场履勘,针对有行安疑虑部分再修正或加强改善,续经 7 月 14 日复勘合格,始依现况通车。

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