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[间谍照]国内最快得有待年底,第4代大改款Kia Sorento密集现身

来自:汽车资讯报 作者:Auto 发布时间:2020-07-30 16:50:05

Kia 原厂先前才因日内瓦车展取消、在 2020 年 3 月直接发表全新第 4 代 Sorento 车系,结果事隔约 4 个月马上就有多位网友于国内捕获到伪装测试车的身影,据了解该车是总代理台湾森那美起亚进行认证测试之用,新车预估最快也要 2020 年底或 2021 年初才有机会于国内上市。

Kia 原厂先前才因日内瓦车展取消、在 2020 年 3 月直接发表全新第 4 代 Sorento 车系,结果事隔约 4 个月马上就有多位网友于国内捕获到伪装测试车的身影,据了解该车是总代理台湾森那美起亚进行认证测试之用。图为网友"Martin(dearmartin) "捕获之间谍照。

虽然 2020 日内瓦车展取消,但 Kia 原厂还是依约在 2020 年 3 月正式带来了第 4 代大改款 Sorento 车系。事隔不到半年,在 7 月 27 日开始,陆续有 U-CAR 网友于国内街头捕获第 4 代大改款 Sorento 车系的身影,包含网友 dearmartin、bryan03336、BruceChiu、frank40412、moderato0411、057810376、b737800sp,足迹片布台北环东大道、新竹竹北、云林北港、南投中横、台南机场等地,足见总代理台湾森那美起亚确实在替新一代 Sorento 进行密集的测试作业。

原厂发表事隔不到半年,在 7 月 27 日开始,陆续有 U-CAR 网友于国内街头捕获第 4 代大改款 Sorento 车系的身影。足迹片及云林北港等地。

不过最早在国内捕获新一代 Kia Sorento 的 U-CAR 网友,乃是在讨论区以“是 ford explorer 吗?”为题所刊出的网友"Martin(dearmartin) ",其是在 7 月 27 日下午最早刊出。同一天也有不少网友捕获,但按照 U-CAR 间谍照与影片“破案奖金”制度,以及先前已有其他媒体刊出 Kia Sorento 伪装测试车照片来看,U-CAR 将以“U-CAR 首发奖”奖金 1,000 元以资鼓励。

U-CAR 讨论区:是 ford explorer 吗?

外观更为硬朗,带来更多驾驶辅助与动力科技

第 4 代 Sorento 在外观部分,相较于现行较为圆润的线条设计,新车的车身轮廓有着偏于方正、硬朗的成熟感,因此在国内伪装测试车部分、也能清楚辨别其与现行世代车款的不同。Kia 原厂也透过独特的设计细节,塑造出新世代 Sorento 浓烈的运动风格,但却保持着优雅姿态,并借此和其他对手做出区隔。

与头灯融合设计的 Tiger Nose 虎鼻造型水箱护罩拥有更方正的造型,透过下缘的倒 L“Tiger Eye”昼行灯勾勒出硬朗的轮廓。

与头灯融合设计的 Tiger Nose 虎鼻造型水箱护罩拥有更方正的造型,透过下缘的倒 L“Tiger Eye”昼行灯勾勒出硬朗的轮廓,线条分明的前保杆与引擎盖则是为其增加造型的视觉层次感受。车尾部分,Sorento 则以特殊的 C 柱转折线条以及分离式 LED 尾灯,呈现全新的车系设计样貌。加上层次分明的车尾、尾厢线条设计,带给人一种动感热血,却又充满着未来科技感的性格。

新一代 Sorento 以特殊的 C 柱转折线条以及分离式 LED 尾灯,呈现全新的车系设计样貌。

内装设计同样有着浓浓未来感,并运用大量高质感材料,车舱有着宽敞空间,以及诸多科技助阵。诸多行车资讯整合在中控台上的 10.25 吋触控屏幕里面,强化便利性与连结性。除此之外,还搭载 12.3 吋大尺寸数位仪表,以及前挡投影式的 HUD 抬头显示器,皆能替驾驶清晰显示多种资讯。

此外,3 排座椅皆采用的菱格纹皮椅、旋钮式排档座与车室气氛灯,皆是新一代 Sorento 在内装配备上的变革。

诸多行车资讯整合在中控台上的 10.25 吋触控屏幕里面,强化便利性与连结性。除此之外,还搭载 12.3 吋大尺寸数位仪表,能更清晰显示多种资讯。

而且除整合导航资讯的 SCC 主动车距维持巡航含 Stop&Go、FCA 自动刹车辅助、ISLA 智能速限辅助系统、LFA 车道置中维持系统、DAW 驾驶疲劳侦测、SVA 环景影像辅助、BCA 盲区侦测与后方刹车等 Kia DriveWise 先进主动安全科技。

Kia 原厂先前还强调 Sorento 搭载一项独特的驾驶辅助科技,原厂将其命名为 BVM (Blind-Spot View Monitor) 盲点影像监测,这套系统将盲点侦测与影响作出结合,并借由 12.3 吋数位仪表来显现,数位仪表的左侧环形屏幕、在打方向灯就能将影像显示。由于有着实体影像,因此比一般盲点侦测系统的闪灯或声响警示,能够更准确的掌握到车辆周遭交通状况,举凡车辆、摩托车、单车客等,能更有效的降低不必要之意外。这项科技在欧洲市场还整合环景影像系统、PCA (Parking Collision-Avoidance Assist) 驻车防撞辅助。

Kia 原厂先前还强调 Sorento 搭载一项独特的驾驶辅助科技,原厂将其命名为 BVM (Blind-Spot View Monitor) 盲点影像监测,这套系统将盲点侦测与影响作出结合,并借由 12.3 吋数位仪表来显现。

动力部分,新一代 Sorento 依据市场需求在全球提供多种动力选项。柴油车型为全新研发的 2.2 升 Smartstream 直 4 涡轮柴油引擎、搭配 8 速 DCT 双离合器自手排,最大马力 202 匹、44.8 公斤米。

至于汽油动力方面,北美市场将提供的是 2.5 升 T-GDi 直 4 缸内直喷涡轮引擎,最大马力 281 匹、最大扭力 42.9 公斤米,变速箱同样为 8 速 DCT 双离合器自手排;欧洲市场则是主推 1.6 升 SmartStream 油电动力,其结合 1.6 升涡轮增压引擎(180 匹/27 公斤米)、以及可输出 60 匹马力的电动马达,综效输出为 230 匹、35.7 公斤米,原厂强调平均油耗可达每升 15.3 公里。

欧洲市场则是主推 1.6 升 SmartStream 油电动力,其结合 1.6 升涡轮增压引擎(180 匹/27 公斤米)、以及可输出 60 匹马力的电动马达,综效输出为 230 匹、35.7 公斤米。

国内预估最快得到年底引进

而在国内的导入动向部分,据了解总代理湾森那美起亚的新一代 Sorento 测试车,乃是在做相关的初期认证测试作业,因此预估新车正式上市的时机点,可能最快也得落在 2020 年年底、或者是 2021 年年初。U-CAR 也会持续关注相关动向,并替读者带来第一手的最新报导。

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