加入收藏 登录 注册
各地车市: 广州 | 北京 | 镇江 | 苏州 | 南京 | 新疆 | 厦门 | 广西 | 天津 | 深圳 | 佛山 | 杭州 | 上海 | 合肥 | 河南 | 河北 | 太原 | 昆山 | 昆明 | 武汉 | 兰州 | 沈阳 | 西安 | 大连 | 福建 | 全国车市入口>>
您的位置: new.qi-che.com>汽车资讯报>U-CAR实地初探!全台湾首座Tesla V3快充站解析

U-CAR实地初探!全台湾首座Tesla V3快充站解析

来自:汽车资讯报 作者:Auto 发布时间:2020-06-30 15:50:05

2020 年 6 月 29 日,全台湾首座 Tesla V3 快充站在台北市台湾大学的社会科学院大楼的地下停车场正式启用。U-CAR 亦在第一时间派员前往现场,了解最新 V3 充电系统的配置。

2020 年 6 月 29 日,全台湾首座 Tesla V3 快充站在台湾大学社会科学院大楼的地下停车场正式启用。U-CAR 亦在第一时间派员前往现场,了解最新 V3 充电系统的配置。其共有 3 组 V3 快充、以及 3 组 AC 慢充,其中 2 组 AC 慢充更是支援非 Tesla 车款的 J1772 规格。

在哪里?

对于许多朋友而言,台湾大学社会科学院大楼的位置想必相当陌生。台大社科院大楼位置在台湾大学校总区的后门、辛亥路旁。虽然临近国 3 甲线,但是若由国 3 甲线下高速公路后,并无法直接左转进入,因此要前往社科院大楼,驾驶人请从辛亥路建国南路口沿南侧慢车道向西行驶,到警卫亭后右转;或是由复兴南路北往南车道开到底,穿越辛亥路后,经过警卫亭后,便可以从右侧入口进入。该停车场限高 2.1 米,采按钮取票卡或是刷悠游卡计费,目前没有配合的信用卡优惠停车。而校外人士停车是以半小时 20 元的方式计费。

在进入社科院大楼下的辛亥停车场后,驾驶人须立刻靠左下到地下 2 楼,而后在行驶到底后回转至 M7 及 M8 区,就可以看到 Tesla 的充电区。

虽然台大社科院大楼地下停车场临近国 3 甲线,但是若由国 3 甲线下高速公路后,并无法直接左转进入,因此要前往社科院大楼,驾驶人请从辛亥路建国南路口沿南侧慢车道向西行驶,到警卫亭后右转;或是由复兴南路北往南车道开到底,穿越辛亥路后,经过警卫亭后,便可以从右侧入口进入。
进入社科院大楼下的辛亥停车场后,驾驶人须立刻靠左下到地下 2 楼,而后在行驶到底后回转至 M7 及 M8 区,编号 121 至 126 的停车格,就可以看到 Tesla 的充电区。
Tesla 在现场共设置了 6 组充电器,包含 3 组支援 V3 规格的 Supercharger,以及 3 组 Destination Charger。V3 DC 直流 Supercharger 的格位是在编号 124 至 126 的停车格。另外 3 组 Destination Charger AC 交流慢充仅置于编号 121 至 123 的停车格,慢充 3 组充电枪中其中两支是 J1772 的接头,提供非 Tesla 电动车充电使用,做为回馈。

Tesla 在现场共设置了 6 组充电器,包含 3 组支援 V3 规格的 Supercharger,以及 3 组 Destination Charger。而当 U-CAR 在傍晚 18:40 左右抵达时,6 个车位均已经停满了各式 Tesla 车辆,已有 8 位 Tesla 在现场等候全台 V3 首充。据车主表示,已有热情车主在 28 日晚间先行到场探勘,该充电站在 28 日便已设置完成并供电,但是 Tesla 并未开启快充功能,因此还未能抢先体验快充功能。

现场 Tesla 人员在最后调整后,向车主表示,V3 快速充电将在晚间 19:00 准时开放使用。现场的气氛亦开始热络起来。

值得一提的是,国内目前 Tesla 车款中仅有 Model 3 的 Long Range、Performance 车型,可在使用 V3 Supercharger 超充之下、支援 250kW 的最高峰值;Model 3 的入门 Standard Range+仅支援到 170kW。而当天虽然有 Model X 车主使用 V3 超充,但现行 Model S 与 Model X 的最高支援充电峰值依版本仅到 145kW、或是 180kW,无法达到 V3 超充最高达 250kW 的功率。

准时 19:00,现场的车主便开始试用充电。驾驶 Model 3 LR 车型的斧头大率先进行试用。斧头大在事前已预先将 Model 3 电量降至 18%,以让 V3 充电器可以全力施为。果然接上之后,充电功率立刻飙升至 180kW 以上,最快更达到 228kW,是上限 120kW 的 V2 Supercharger 所无法提供的,让现场车主十分兴奋。

Tesla 在现场建置 250kW 变电箱,供应给 3 支 V3 SuperCharger 快充充电枪使用。

250kW 变电箱供应给 3 支充电枪使用

然而在电量多于 20%之后,充电的功率开始降到 200kW 以下,明显是充电程式的设定使然。然而当隔壁的车辆次第接上充电枪之后,充电功率开始下降,在 2 车同时充电时,功率约莫在 120kW 上下,而在 3 车同时充电时,每车的功率则在 70kW 到 90kW 之间。

在电量多于 20%之后,V3 Supercharger 充电的功率开始降到 200kW 以下,明显是充电程式的设定使然。3 车同时充电时,每车的功率则在 70kW 到 90kW 之间。

仔细研究现场配置可以发现,Tesla 在现场仅设置了 1 组 250kW 的变电箱为 3 支 Supercharger 进行供电,因此 3 支枪虽然都支援 V3 规格的 250kW 快速充电,但是在电源供应有限的状况之下,3 支枪只能提供总和 250kW 内的快速充电服务,让原本期待能有 3 支全功率不打折的 V3 Supercharger 的车主略感失望。

然而即便总和 250kW 的功率限制,平均每支枪的充电功率仍较现行车满为患的 V2 Supercharger 快上不少。因此大部分的车主仍是露出满意的微笑。

Tesla 在现场仅设置了 1 组 250kW 的变电箱为 3 支 Supercharger 进行供电(如红圈中所示),因此 3 支枪虽然都支援 V3 规格的 250kW 快速充电,但是在电源供应有限的状况之下,3 支枪只能提供总和 250kW 内的快速充电服务。
Tesla 在现场也自行安装了智慧电表,来进行相关用电量的计算与统计。

台大智慧校园计划中的一环,非 Tesla 电动车也能充

据了解,之所以 Tesla 会设置在台湾大学停车场中,是台湾大学本身在推动智慧校园的发展,其中包含的智慧交通、智慧停车场、智慧共享、绿能运用等环节,因此在 Tesla 提案之后,双方达成合作。而兴建不久的社会科学院大楼在电力容量、消防设备等设置上具有优势,因此雀屏中选,成为 Tesla 充电站设置的地点。

Tesla 除了向台大租赁场地、设置装备外,同时亦支付相关的电费,并在 Destination Charger 中,安装 2 组为 J1772 的接头,供非 Tesla 电动车充电使用,做为回馈。

据了解,之所以 Tesla 会设置在台湾大学停车场中,是台湾大学本身在推动智慧校园的发展,因此在 Tesla 提案之后,双方达成合作。而实际上此一充电据点,也是位于台大社会科学院大楼地下停车场 B2 的电梯与自动缴费机附近,让电动车主出入相当方便。

预期成为 Tesla 车主新热点

在 U-CAR 抵达现场的 1 个小时内,现场的 Tesla 车辆来来往往十分热闹,也显示现行 Tesla 车主对于 Supercharger 的大量需求。预期在正式上线之后,将继花博以及内湖之外,成为第 3 个车主聚集的热点。

不过现场由于为地下 2 楼的室内停车场,通风效果不佳,而 250kW 的变电箱运作温度相当高,因此现场的车主不一会就汗湿的衣服,与花博、内湖开放空间夜晚凉爽的感受有所差异。

在 U-CAR 抵达现场的 1 个小时内,现场的 Tesla 车辆来来往往十分热闹,可望成台北市继花博、内湖之后,第 3 个 Tesla 车主聚集的热点。不过现场由于为地下 2 楼的室内停车场,通风效果不佳,而 250kW 的变电箱运作温度相当高,因此未若花博、内湖开放空间凉爽。

更多网站功能:汽车大全汽车报价汽车资讯网

如系本站原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。

更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号:

声明:

·凡注明为其他媒体来源的信息,均为转载自其他媒体,转载并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。

·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与qi-che.com联系,本网将迅速给您回应并做处理。

邮箱mail@qi-che.com

处理时间:周一—周五 9:00—18:00

最新内容

返回qi-che.com首页

汽车行业关注

报导汽车行业资讯,深挖车界猛料

豪车汇

专注于汽车,但绝不局限与汽车

买车顾问

好玩、好看、有用才是我们的基本诉求