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Ford新世代Kuga即将国内上市,中型SUV大战在即让我们先行预览

来自:汽车资讯报 作者:Auto 发布时间:2020-03-20 19:50:05

Ford 在 2019 年 4 月份正式发表了第 3 代的 Kuga 车系,国内 Kuga 车系乃是福特六和国产的重要战力之一,虽然并未规划在 2019 年发表,福特六和却动作相当快速地,在同年 9 月份就已经先行运送数辆 3 代 Kuga 抵台,为新世代的国产上市做准备。随着新世代 Kuga 上市的时机逼近,也代表了国内 SUV 市场将会展开全新的竞逐。

作为 Ford 中型 SUV 的主战力,自然也要因应市场白热化竞争而在产品力上着墨,因此 U-CAR 先行把国内市场两款热销的中型 SUV 拿来参照,虽然目前福特六和尚未公布新世代 Kuga 的产品资讯,但还是以推估的方式,透过将规格动力与先进主动安全配备列表对照,来预览一下即将展开的中型 SUV 战争。

现行国内中型 SUV 市场上,国产的 Honda CR-V 以及进口导入的 Toyota RAV4,都拥有年消破万辆的强悍实力,新世代 Ford Kuga 的即将推出,也意味着中型 SUV 市场将又有一波全新竞逐。

Kuga 应当也会目标年销万辆!

之所以选择以 Honda CR-V 与 Toyota RAV4 来做比较,原因无它,就是中型 SUV 市场销售量的两大王者,Honda CR-V 乃是国产 SUV 中,销售成绩最强悍者,从 2017 年到 2019 年,每年都有着破万辆的年销成绩,而 Toyota RAV4 则是在进口 SUV 级距中,3 年来平均年销量超过 2 万辆的强者。虽然 Ford Kuga2017 年到 2019 年成绩都不若两竞争对手的抢眼,但有鉴于新世代 Focus 在 2019 年创下的佳绩,秉持着同一世代设计风格、配备也应当会大幅进展的新世代 Kuga,应当也有机会缴出优异成绩单。

销售数字一览2019 (辆)2018(辆)2017(辆)
Ford Kuga4,9335,5307,552
Honda CR-V16,47618,67311,345
Toyota RAV429,73918,87622,440
Kuga规配为推估,以福特六和届时公布为准

第 3 代 Kuga 相比于现行国内贩售的版本,车身尺码其实放大了不少,车长与轴距都有所增加,这也意味着车室空间、乘员舒适性,都会有所提升;而以中国版本的 Kuga (中国称为 Escape) 为例,轴距相比于 Honda CR-V 与 Toyota RAV4,有着不小幅度的领先,除了后排乘员应当能享有更出色的膝部空间之外,车尾行李厢容积应当也获得提升,不过目前尚未有确切的容积资讯,有待届时 3 代 Kuga 上市时,才会有更详尽的容积。

以中国版本新世代 Kuga (Escape) 的尺码为例,相比于 2 代 Kuga 放大不少,车长与轴距都有所增加,这也意味着第二排乘员将拥有更出色的乘座空间。
规格诸元一览Ford KugaHonda CR-VToyota RAV4
车长 (mm)4,5854,5704,600
车宽 (mm)1,8821,8551,855
车高 (mm)1,6881,6801,685
轴距 (mm)2,7102,6602,690
行李厢容积 (L)未提供未提供580
价格带 (万)未定103~11394.5~126.9
动力单元 11.5升涡轮增压引擎1.5升涡轮增压引擎2.0升自然进气
最大马力 (匹)182193173
最大扭力 (公斤米)24.524.820.4
变速系统8速手自排CVTCVT
动力单元 22.0升涡轮增压引擎2.5升自然进气
最大马力 (匹)245207
最大扭力 (公斤米)3824.8
变速系统8速手自排8速手自排变速箱
动力单元 32.5升Hybrid
最大马力 (匹)218
最大扭力 (公斤米)22.5 (汽油引擎)
变速系统CVT
Kuga规配为推估,以福特六和届时公布为准

动力单元与先进主动安全配备设定,乃是市场竞争关键

动力单元部分,福特六和目前同样也尚未透露丝毫资讯,但很可能还是会推出 1.5 升涡轮增压、2.0 升涡轮增压的不同汽油引擎选择,其中,1.5 升的动力单元也很可能会是沿用现行搭配在 Focus 车系上的 3 缸版本;至于 2.0 升的版本,则是因应需要有旗舰战力来做为顶规代表,毕竟 245 匹的最大马力,相比于 Toyota RAV4 Hybrid 的 218 匹综效马力,更具有吸引力,搭配的 8 速手自排变速系统,也更符合 Ford 积极沟通驾驭乐趣的调性。

主被动安全配备一览
Ford KugaHonda CR-VToyota RAV4
Co-Pilot360Honda SensingTSS
iACC智能全速域定速
巡航调节系统
ACC主动车距控制巡航系统ACC全速域主动式车距维持定速系统 (含Stop&Go)
ACC Stop&Go全速域定速
巡航调节系统
主动预防行人撞击系统LTA车道循迹辅助系统
LCA车道导正辅助系统CMBS撞击预防主动刹车系统PCS 预警式防护系统 (附主动刹车辅助/行人侦测)
PCA前向碰撞预警系统
(附AEB全速域辅助煞停系统)
LDW车道偏移警示系统BSM盲点侦测警示系统
TSR道路标志识别辅助系统RDM道路偏移抑制系统AHB智能远光灯自动切换系统
BLIS视觉盲点侦测系统
(附CTA倒车来车警示系统)
LKAS车道维持辅助系统
ESA闪避转向辅助系统交通号志识别功能
Kuga规配为推估,以福特六和届时公布为准

最重要的关键,就在于 ADAS 先进主动安全配备的竞争,Honda Sensing 在 CR-V 车系上的导入,在 2017 年上市时确实引起了消费者的热切关注,也开启了国内市场对于先进主动安全配备的全新竞逐舞台,时至今日,先进主动安全配备可说是主流市场的必备;而福特六和自然也会为新世代 Kuga 导入 Co-Pilot360 系统,与 Honda CR-V 的 Honda Sensing、Toyota RAV4 的 TSS 2.0 抗衡。

但值得留意的却是 Co-Pilot360 系统会怎么分配?Honda CR-V 全车系标配 Honda Sensing,而和泰汽车也在 2020 年式 Toyota RAV4 上,导入了标配有全速域 ACC 的 TSS 2.0,在市场上的成绩可说是大幅跃进;新世代 Kuga 也会将 Co-Pilot360 系统列为全车系标配吗?很可能不会采用这样的配置,比较可能的规划会是从中阶战力开始将 Co-Pilot360 系统列为标配,而顶规车型则是更上层楼,采用整合交通号志辨识与速限功能的 iACC,来取代一般版本的 ACC 全速域巡航调节系统。

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