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东阳副董事长吴永茂:营运起飞朝向千亿迈进

东阳集团两岸事业布局、产能到位,东阳副董事长吴永茂说,今年起营运将以每年15%的速度稳定增...

东阳集团两岸事业布局、产能到位,东阳副董事长吴永茂说,今年起营运将以每年15%的速度稳定增长,2017年集团总营收(非合并) 可望达到600亿元,并稳定向千亿元目标前进。吴永茂接受本报专访时指出,东阳大陆事业逐渐开花结果,稳定地随大陆车市成长。东阳将持续深化与大陆六大汽车集团的合作关系,巩固市场领导地位。

吴永茂还表示,近两年东阳大举增加对台投资,两年资本支出总额拉高至69亿元,超过一个股本,投入台湾产能扩充、模具开发、研究创新,迎接外销成长潮,获利可望步步高。以下是吴永茂专访纪要:



打好底了!每年营收拼增15%

问:你对东阳集团的业绩展望为何?

答:东阳推动超过3年的台湾生产线整理整顿工程,甫告一段落,成果立刻反映在营运成绩上,去年合并营收推升15%至逼近200亿元的规模,集团总营收更攀升至348亿元新高。加上东阳大陆事业布局稳定,两岸事业齐备之后,东阳“底已经打好了!”以前营收、获利不稳定的状况将不再,未来几年集团营收将以平均每年15%的增速,稳定增加,今年预估将突破400亿元大关,至2017年可达到600亿元的规模,未来并朝向年营收千亿元的目标迈进。

特别是近两年全球景气复苏,AM(售后维修)汽车零件市场快速增长,东阳生产线完成改造后,产能大幅扩充、缺货率大减,不仅接单能力大增,加上生产效率、品质精进后,带来的成本下降、毛利率提升的功效,让东阳获利成长将进一步提速。去年东阳净利达13.47亿元,今年可望再创新高。



问:大陆汽车市场快速成长,东阳集团大陆事业的发展成果为何?

答:东阳目前在大陆各主要汽车生产基地,共设有17座工厂,总投资金额超过1.27亿美元,规模在大陆业界数一数二。随大陆车市增长,东阳大陆事业营收稳定增加,仅2011与2012年受日本311地震、中日钓岛事件干扰,出现下滑,去年起重回成长趋势线,全年大陆各厂总营收来到146.6亿元的新高,年增近2成。东阳新投资的一汽富维东阳佛山厂、佛山东阳、襄阳东阳等3座新厂,今年产能陆续开出,一汽富维东阳佛山厂更看好第2季起就有获利贡献,今年东阳整体大陆事业成长的趋势是确立的,成长力道将不亚于2013年。

布局大陆20年 进入收割期

东阳大陆事业经过20年的布局后,开始进入开花结果的收割期,未来将可稳定贡献东阳营收与获利。汽车是讲究经济规模的产业,在政策引导下,大陆汽车企业间的兼并案会愈来愈多,大者恒大的趋势下,东阳看好前六大汽车集团将主宰大陆车市。目前大陆六大汽车集团中,东阳已与一汽、二汽(东风)、长安、广汽等四大有合资合作关系,未来也将进一步深化,确保大陆事业的竞争力。

问:相较于同业纷纷“钱”进大陆,东阳近年对台扩大投资,原因为何?

答:在大陆事业布局告一段落后,东阳这几年将投资的重心移回台湾,去年起并将资本支出拉高至30亿元,今年更进一步扩大至39亿元,创下历年最高纪录,相信也是近年传产业仅见。



扩大资本支出 投资台湾

“现在汽车零件业已经没有人在台湾投资了!”但台湾是东阳的根,东阳对台湾的投资,就算是2008、2009年金融海啸的困难时期,都不曾中断过。东阳扩大资本支出,除了用在模具开发、研发设计经费外,更要投入于台湾厂的改建、产能扩充工程,并设立技术研发中心,展现根留台湾的决心,借此厚植未来的竞争力。

问:东阳全球布局中,下一个目标市场为何?

答:我认为东南亚是全球汽车业下一个机会市场。东协会员国人口总数高达10亿人,且天然资源丰富,加上东盟自由贸易区成型,民众所得随经济发展逐渐提高,具备吸引汽车业投资的条件。除布局东南亚多年的日系车厂外,近年来欧、美系车厂也纷纷将投资目光转向东南亚。东阳目前也正积极评估进军东南亚设厂,但内容尚未定案,不便公开。 

今天刊登了《东阳副董事长吴永茂:营运起飞朝向千亿迈进》一文


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