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延误召修瑕疵车通用遭重罚

由于通用汽车未能及时处理点火开关故障问题,美国汽车安全主管机关上周五对通用处以罚金上限的3...

由于通用汽车未能及时处理点火开关故障问题,美国汽车安全主管机关上周五对通用处以罚金上限的3,500万美元罚款。通用在2000年代初期便知道点火开关有瑕疵,并在2005年和2006年开始接获新车车主的问题报告,但该公司直至今年2月才通知主管机关,并宣布召修260万辆汽车。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,即便通用的工程师早在2009年于雪佛兰(Chevrolet)Cobalt和其他车款发现瑕疵,但该公司延误多年才通报这项致命问题。美国交通部长福克斯(Anthony Foxx)指出,“安全是本局的优先要务,在此知会所有汽车制造厂,若未能及时通报和反应安全相关缺失,业者得负起责任。通用握有消息但不通报,造成车毁人亡。”基于协商和解条款,通用得经历NHTSA所称“史无前例的监管”,包括处理安全议题方面得受到密切监督。


通用在2000年代初期便知道点火开关有瑕疵,却未能及时处理点火开关故障问题,美国汽车安全主管机关上周五对通用处以罚金上限的3,500万美元罚款。(图为雪佛兰Chevrolet Cobalt)

NHTSA主管富利德曼(David Friedman)表示,“2009年前通用的工程师便清楚,点火开关可能自行关闭,并造成安全气囊、方向盘和刹车失灵。”自从通用宣布召修以来,点火开关引发的安全气囊问题已造成逾30起意外和13人死亡。通用现正面临美国司法部的调查,且受害者的诉讼案可能让通用损失高达数十亿美元。

通用首席执行官芭拉(Mary Barra)承认,公司在处理本项问题时态度松散,通用已在管理和监督方面进行广泛的改革。3,500万美元是NHTSA对于延误召修汽车的罚款上限,NHTSA已借此机会要求国会将罚金上限调高至3亿美元。

今天刊登了《延误召修瑕疵车通用遭重罚》一文


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