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裕日车接单旺呛Q2夺获利王

车厂双雄短兵相接,裕日车(2227)首季赚输竞争对手和泰车(2 207),裕日车发言人李振成昨日表示,...

车厂双雄短兵相接,裕日车(2227)首季赚输竞争对手和泰车(2 207),裕日车发言人李振成昨日表示,Q2本业获利回升,加上业外转投资收益持续挹注,有信心逆转胜,拿回汽车股获利王宝座。裕日车股价昨日下跌1元,以349元作收,和泰车昨日股价跌幅略重,下跌5.5元,以352元作收,但仍领先裕日车。

裕日车去年获利风光,不过首季在新车销售毛利下滑、返还日圆贬值利益给原厂影响,加上转投资收益出现人民币汇损,首季税后净利 (EPS)3.99元,输给和泰车的4.11元。“第二季(获利)会更好!”李振成说,新车Livina上季提列较多行销费用,不过随新车销售上轨道,接单数突破4000台,加上Sentr a接单也破万,均对本业有直接助益。


融入原生经典科幻元素,裕隆日产汽车昨日发表NISSAN JUKE“星战特仕版”,搭配购车零头款及延长保固优惠,冲刺进口车市占率。 (黄琮渊摄)

李振成表示,各车厂陆续推出新车,今年全年车市上看40万台,预估这股旺盛买气可延续到明年,大环境对裕日车本业有帮助,唯一要担心的是民间消费力道复苏疲弱,加上政经情势对车市影响。除国产车外,裕日车今年也将强化进口车销售阵容,如JUKE目前接单超过550张,已逾全年配额1000台的一半,而为延续销售力道,昨日再推出60台星战特仕版刺激买气。

海外转投资方面,大陆东风日产业绩旺,前4月销售30万台新车,年成长24%,在并入郑州日产后,今年可达成110万台的销售目标,加上旗下大连日产投产在即,贡献裕日车转投资收益可望持续成长。



李振成推估,大陆今年乘用车市将较去年成长1成,带动裕日车首季转投资收益14亿元,比去年同期12.7亿元还多,虽因人民币贬值导致账面缩水,但新车款奇骏接单畅旺,足以弥补人民币汇损缺口。裕日车去年EPS达24.33元,今年配发现金股息19.47元,改写上市 车厂纪录。前小股东建议拉高至25元,不过因大股东日产坚持,预料提高配息在股东会上通过概率不高。   

今天刊登了《裕日车接单旺呛Q2夺获利王》一文


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