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迎电动车迪吉亚电池储能READY

我国电动车准备在机车、汽车、中大型巴士三管齐下有谱,加速带动华德、唐荣、鸿海、必翔等电动...

我国电动车准备在机车、汽车、中大型巴士三管齐下有谱,加速带动华德、唐荣、鸿海、必翔等电动车以及电池等相关产业链的国产化,也吸引大陆业者分一杯羹。这一波台湾电动车的蓄势待发动能里,迪吉亚节能科技公司(DIJIYA)是陆资建立产业链、寻找锂铁电池合作伙伴的第一人选,引发外界对这一家立足台湾、资金100%自给自足的电池芯专业厂高度好奇。

据悉,锂铁电池目前是全球最安全、最环保的电池,因而为中国大陆十二五计划所指定使用产品。大陆制造厂多,但品质达到堪用程度的也才10家左右,而电池芯起家的迪吉亚在大陆东莞既是唯一供应商,品质上也居大陆前五大,在四轮电动车的电池供应链颇占有一席之地。并且,因为大陆产官界关系畅通加上技术自主强大、自有资金充沛,已知,目前预备来台、数一数二的中国电巴大厂都与迪吉亚有接头或洽谈技术合作或已启动共同开发计划并生产中。


迪吉亚自力开发的电动滑板车今年获iF奖肯定,也被双B车之一相中纳入标配。图/业者提供

为因应全盛期来临,电动车电池芯专业厂─迪吉亚已完成扩厂乔迁至龟山工业区占地3,000坪的新厂,为目前台湾生产规模最大的电池芯专业制造厂。迪吉亚副总黄文弘表示,低碳节能是迫切要走的路,立足电池芯的基础上,迪吉亚的扩张蓝图两大方向:一、动能应用:如四轮电巴/二轮摩托车、电动滑板车、科端锂铁启动电瓶、固态电池等,这些以电池芯为核心的衍生性应用目前已开展出可商品化产品,由于产品定位为高CP值、独特性鲜明,正在找寻优质通路商准备陆续有计划地上市。二、储能应用:目前以UPS为主。 

今天刊登了《迎电动车迪吉亚电池储能READY》一文


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