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2018款美规大众途观采用新EA888发动机,扭矩更大更省油

日前,大众官方正式宣布,2018年款美规途观将采用代号为EA888 Gen3B的全新汽油直列四缸2.0升 TSI发动机,其最大马力为184匹。新的EA888引擎采用改良过的Miller cycle米勒循环模式,比先前的引擎更为省油、同时扭矩更大。

 

受柴油排放事件影响,大众在美国的销量受到打击,而全新发表的2018年式美规途观,将只提供2.0 TSI单一动力单元。根据大众表示,代号EA888 Gen3B的最新2.0 TSI汽油引擎,虽然仍采用涡轮增压、缸内直喷形式,不过内部零件与运转技术都经过改良与更新,能提供更高效率、低耗能的节能表现。

首先,EA888 Gen3B 2.0 TSI引擎采用了改良过的Miller cycle米勒循环模式,原厂称其改良的重点为Budack-cycle,和传统的米勒循环相比,新改良的重点在于进气阀门关闭的时间提早,此举能有较为长的点火行程时间,其次加快进气气流的速度,让燃料与空气混合的效率提升,因此有着更好的效能表现。

此外,新的 EA888 Gen3B引擎会自动侦测负载状况、调整进气阀门时间,当需要更多马力与扭矩时,引擎会做出调整,反之亦然。同时在引擎内部,活塞行程增长为92.8 mm,压缩比也增加至11.7:1。

大众新EA888引擎量产,扭矩增20%!这么神?

EA888 Gen3B 2.0 TSI引擎采用了改良过的Miller cycle米勒循环模式,同时内部零件与设计均有变动,能提升20%扭矩,并兼具节能。

新的EA888 引擎内部采用的零件,包括燃烧室内部、活塞、喷油嘴等均有更新,例如喷油嘴压力增加至250 bar、双平衡轴设计、全新的4核心引擎系统晶片等等;在新技术与零件的整合下,这具EA888 Gen3B有着更节能、同时扭矩增加20%的表现。

全新EA888 Gen3B 2.0 TSI引擎将会率先导入于美规途观车系中,大众并称后续将会应用在其他车款中,但未明确指出是那些车系。

编辑:Y.C

今天刊登了《2018款美规大众途观采用新EA888发动机,扭矩更大更省油》一文


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