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哈弗H6销量同比下滑超两位数,“神车”怎么了?

全国乘联会日前公布了3月份全国乘用车产销数据,SUV又是一枝独秀,同比增长18.4%,而轿车、MPV、微客的销量同比均下跌。

最令人吃惊的是,轿车、SUV、MPV的销冠朗逸、哈弗H6、五菱宏光,销量同比均下降,其中哈弗H6的降幅达到了两位数——13%。

SUV市场销量增速仍超两位数

根据全国乘联会公布的统计数据,产量方面,3月份广义乘用车合计生产217万辆,同比增长1.9%,环比2月增长18.9%。其中轿车104.6万辆,MPV为19.8万辆,SUV为87.8万辆,微客4.8万辆。1-3月份广义乘用车合计生产603万辆,同比去年增长6.3%。

产量,销量,乘用车产销,哈佛H6

而在销量方面,3月份轿车销售91万辆,MPV销售20万辆,SUV销售79万辆,微客销售5.6万辆,广义乘用车合计销量达到195.9万辆,同比增长1.6%,环比增长30.8%。1-3月份广义乘用车合计销售555.6万辆,同比去年微跌1.7%。

产量,销量,乘用车产销,哈佛H6

具体到各个细分市场,3月份轿车、MPV、微客的销量同比均有所下跌,跌幅分别为5.3%、8.3%和28.1%,唯有SUV一枝独秀,同比增长18.4%。1-3月份,轿车、MPV、微客的销量也分别下跌9.4%、13.6%、21.9%,唯有SUV增长15.1%。

轿车:速腾、捷达销量同比下降最多

具体到各个车型的表型,轿车方面,朗逸一枝独秀,3月份销售4.76万辆,比排名第二的新英朗(3.54万辆)多出整整1.22万辆,不过同比却有7.1%的降幅。

排名第三、第四的是卡罗拉,销量都超过了3万辆。第五至第十名则依次是福睿斯、速腾、捷达、新桑塔纳、帝豪EC7和宝来,销量在2.65万辆-1.94万辆之间。帝豪EC7是唯一打入前十的自主轿车。

从轿车销量前十的情况来看,销量同比增长最多的是全新别克英朗和一汽-大众的宝来,同比增幅均为25.6%;下滑最多的是速腾和捷达,降幅分别达到19.6%和20.6%,而这两款车正好也都是一汽-大众品牌。

SUV:销量前十仅哈弗H6同比下滑

SUV方面,“神车”哈弗H6仍以4.01万辆遥遥领先,比排名第二的传祺CS4(3.01万辆)多出1万辆,不过,同比去年同期却有13%的降幅。第三名为途观拿下,销量2.79万辆。第四至第十名依次是哈弗H2、长安CS75、昂科威、博越、风光580、宝骏510、荣威RX5。从这组排名可以看出,SUV排名前十的车型中,有8款是自主品牌,体现出自主品牌在SUV市场的绝对优势。

产量,销量,乘用车产销,哈佛H6

风光580、宝骏510和荣威RX5都是上市未满一年的新晋“网红车”。而哈弗H2销量增长达到惊人的112.5%,显示出强大的后劲。值得一提的是,销冠哈弗H6是销量前十中唯一同比下滑的车型。

MPV:别克GL8同比涨幅超60%

MPV方面,“神车”五菱宏光以5.25万辆的绝对优势牢牢占据榜首的位置,不过同比也有6.1%的降幅。排名第二和第三的分别是宝骏730和欧诺,销量分别为2.89万辆和1.65万辆,同比分别有2.9%和1.65%的增长。从一、二、三名的销量来开,数字相对比较悬殊,这与SUV和轿车市场的彼此紧咬有所不同。而第四至第十名则分别是欧尚、别克GL8、风光330、幻速H3、菱智、瑞风、威旺M50。

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从销量前十车型的情况来看,同比下滑的有四款车,分别是五菱宏光、欧尚、风光330、菱智,降幅分别为6.1%、15.5%、10.5%、19.2%,威旺M50因上市未满一年,无法同比,而另外5款车的销量同比均有上涨,其中别克GL8同比涨幅超过了60%。

3月销量下降或与楼市太火有关

从上面的数据也可以看出,无论是轿车销冠还是SUV销冠、MPV销冠,3月份的销量同比都有所下降。其中哈弗H6降幅达到两位数——13%,朗逸和五菱宏光则分布下降7.1%和6.1%。

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全国乘联会秘书长崔东树分析,3月是一年生产农耕和经营活动的开局,3月车市进入生产资料型消费的新时段,但MPV增长不强。今年企事业单位和经营业主等消费者购车热情不高,价值共享单车爆发、网约车规模扩张同比急剧减速,车市增长压力显现。另外,楼市过高的资金需求也抑制了平民消费。

编辑:X.Y

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